臺南市政府經濟發展局為推動「大臺南低碳綠能智慧電動車先導運行計畫」，加強產學研三方合作機制，與工研院共同辦理首場推廣策略座談會，由副市長林欽榮、經發局主秘殷世熙主持，成大副教授吳榮華、崑山科大助理教授吳澤松及產業界代表皇尚企業董事長莊世豪、志鋼金屬總經理郭志華、聯奇開發副總經理趙建良等產學研代表均出席，針對未來電動車運行挑戰及發展策略提出可行性方案，希望齊心協力，使臺南智慧電動車計畫得以順利推行。
南市獲國家核定「智慧電動車先導運行計畫」，預定二年推廣二百輛電動車，其中七十五輛為公務用車，另外一百廿五輛由民間企業租賃使用，在基礎設施上搭配整體運行計畫，並將於大臺南地區設置二百座以上的充電系統，其中一座並與再生能源做結合，另外針對軟硬體及營運方面建置行控中心。
林欽榮表示，臺南是全國最重要的汽車零元件生產基地，希望運用該項利基發展低碳綠能成事，期望透過國家指派的示範計畫帶動相關產業發展，座談會主要希望更多企業參與電動車使用，促成產業鏈與產學研鏈逐步連結，並透過行動車運行形塑創新服務機制，結合觀光、文創產業，例如低碳安平假日觀光動線規劃、臺南轄區內三大國家風景區接駁導覽，未來不排除延伸至電動巴士公共運輸系統。
在推動計畫需克服挑戰部分，工研院提及租賃與使用費上與一般汽油車有價差，誘因不大，難以說服中小企業參與，另充電樁如何普及使用及結合南部各大專院校資源；皇尚企業認同低碳綠能政策，但認為充電需求是最大疑慮；志鋼金屬認為，對公司行號而言，一般四人座房車比七人座車款更具實用性；成大蔡明祺指出，推動電動車需要配套系統支援，服務、維修及充電設備都需到位，且需以低碳節能而非獲利為主要考量，政府的執行力很重要。
