未來生活動進行時: 如何過上城市「低碳生活」？看歐洲城市打造數位節能之都
作者 互動中國
智慧地球？！感覺很遙遠嗎？那就， 先過上低碳環保的綠色生活吧！
今時今日「智慧城市」估計幾乎被說爛了，在很多人心裡，猶如浮雲⋯⋯真正實現智慧地球的路徑，應該是具體而切實的：智能、節能、低碳、物聯⋯⋯ 我們的目標不僅僅變得多智能化，更是上下班的交通不再那麼堵，空氣質量不再那麼糟糕了，角落裡不再有垃圾堆成山，智能一點，再綠色一些，數位化技術讓這樣的生活不再那麼遙遠！
編輯、作者: Vivian Peng @ DamnDigital
Cover Image: Wang Qi@ DamnDigital
(原創內容，轉載請註明來自DamnDigital )
世界各地的城市都在探索著節能減排的新方法，既節約資金，又能減少從路燈到各種電力設施的二氧化碳排放。科技也正變的越來越智能化，在適當的位置使用無線和人工控制，可以調節綠色科技系統，以適應天氣和行人交通等各種變化的情況。
歐洲城市在這一方面表現尤為突出，一直以來都是全球各大城市發展智慧之都的過程中不斷借鑒的典範。歐洲在這方面的表現尤其值得借鑒，從地中海沿岸城市巴塞隆納，到浪漫之都巴黎，以及北歐的芬蘭，瑞典，丹麥，無處不見的自上而下的行動足跡與令人欣喜的進步。
巴塞隆納——數位節能之都的典範
photo from: Wikipedia
說起西班牙的巴塞隆納Barcelona，不少人會想到足球，或者是《午夜巴塞隆納》中自然舒適的陽光城市，如行雲流水般的慢生活或者關於這座城市的浪漫風情。這是一座融合了羅馬風格的痕跡、中世紀風格的城區、極為漂亮的現代主義風格的及20世紀的先驅者的藝術之城。然而，或許我們並不知道，它同樣是世界綠色環保智能城市的典範。
巴塞隆納曾多次被IDC全球報告中列為世界智慧城市中名列前位的城市。原因很有說服力： 這座城市擁有大量致力於低碳綠色環境發展的措施。同時，早在2000年，巴塞隆納也是最早開始支持全城居民使用太陽能的先去城市之一。
最近，市政府更是不遺餘力地使用了各種創新手段推進電動車的普及。在城中建設了大量充分的電動車充電設備。更不用說，其城市結構規劃和設計上，一直以來都是全球城市規劃界的典範與學習對象。良好的城市規劃，智能的交通秩序管理措施，口碑不斷。這是一座絕對稱得上環保領域的智慧城市之典範。
民用太陽能普及推廣的先驅
成功採取環保行動的優異典範，是巴塞隆納的太陽能發電計劃。作為歐洲第一個在2000年實施「太陽能法規」（solar thermal energy）的城市。當時。巴塞隆納市政府規定所有新建、翻修或變更用途的建築，都必須以太陽能供應建築物內六成的熱水。這項法規適用於個人與公共建築物，以善加利用該市每年平均兩千八百小時的日照時間；其施行是由巴塞隆納能源署所負責，估計在實施之後，每年可節省超過250億瓦的電力。西班牙全國已有許多城市跟進，促使該國製定類似而較緩和的規定。
太陽能熱水器是一種技術成熟、應用廣泛的可再生能源產品和建築節能產品.在居民與公共服務場所的建築上統一安裝太陽能熱水器是進來受到各國政府較為推崇的一項激勵政策,也得到了建築行業和可再生能源行業的共同認可.
智能垃圾處理與回收系統
現在全世界有70億人口，可想而知，我們製造了大量的垃圾。在美國，每個人每天產生4.6磅垃圾；2009年，1.32億噸城市固體廢棄物被丟棄在垃圾填埋場。其中只有35%的垃圾被回收再利用。我國幾大城市也從多年前就開始呼籲垃圾分類處理，可是一直以來，始終無法得到很好的應用和普及。這裡有一些統計數字：希臘的垃圾回收利用率約為10%，英國約為17%，而奧地利約為60%。早在2008年，歐洲議會就通過了一項措施，以實現生活垃圾50%、施工廢棄物70%的回收利用率。。
其實，要求居民自己將垃圾分類處理並不是一個特別好的辦法，而運用科技手段才更為切實。西班牙早在多年前就開始使用氣力傳輸系統進行垃圾處理，每一個垃圾回收桶都直接與地下垃圾處理中心的終端相連接。將垃圾在地下密封管道網絡進行輸送的垃圾處理方式，使得地面城市環境免受垃圾過多的污染。
此外，另一種撥弄更為有效的智能化揮手處理方式越來越受到歡迎。就是帶有感應器的垃圾箱。
智能化垃圾處理系統，其特有功能之一就是在自身滿載時會主動發出信號，工作人員將根據其發出的信號來安排、分配垃圾運輸車的出行頻率和路線，從而提高垃圾處理效率。
具體來說，就是在每個垃圾回收箱的頂部和底部分別裝有一個容量傳感器和一個壓力傳感器，隨著垃圾投入量的增加，兩個傳感器每5分鐘就自動感應桶內垃圾與桶容量之間的關係，當桶內垃圾快要裝滿時，即以無線網絡傳輸的方式將信息反饋到垃圾處理控制中心。
垃圾處理運輸車有GPS定位
與此同時，在一幅電子地圖上，根據不同區域垃圾量的增減，管理人員還能為裝有gps定位裝置的垃圾處理運輸車製定一條合理的裝運垃圾路線，以避免垃圾處理運輸車輛無目的地巡視，導致工作效率下降。
智能LED街燈：整個城市節能1/3
img source: inhabitat
早在2009年至2010年之間，巴塞隆納已經開始使用無線LED街燈了。這種街燈由西班牙能源巨頭Endesa製造，採用了定時器和感應器。LED並不便宜，但是匹茲堡大學的最新研究發現，他們能夠為那些有生命週期研究分析的城市提供最佳的綠色替代品。僅節能LED路燈一項，巴塞隆納就有望將其市政能源開支減少1/3。
從環境上來說，路燈是個很簡單事情。他們的設計笨重，而且是城市能源開支的大頭–儘管大部分路燈都照著空蕩蕩的街道。設計上的改進和一些感應器之類的節能設備也減少了投向夜空的光束–生物學家們越來越多地提到，這種光干擾到了夜行生物。和其他的減少光污染的設備一樣，巴塞隆納的路燈將盡力他們的光線投向下方。
